Pengeras suara akustik mobil menganggap efisiensi yang kami pedulikan secara alami sebagai transduser akustik listrik, akan mengekspresikan lebih nyaman dengan tingkat tekanan suara, sensitivitas karakteristik pengeras suara, di sini memperkenalkan beberapa konsep berikut.
(1) Sensitivitas karakteristik pada pita frekuensi yang ditentukan. Dalam pita frekuensi yang ditentukan dalam kondisi medan bebas, daya input ke klakson setara dengan sinyal noise merah muda 1W, dan tekanan suara berjarak 1m dari titik referensi pada sumbu referensi. Bidang bebas adalah ruang di mana tidak ada refleksi suara. Di ruang angkasa, hubungan antara tekanan suara P yang dipancarkan oleh titik sumber suara dan jarak uji R harus sedemikian rupa sehingga P berbanding terbalik dengan R, yang biasanya diukur dalam ruang anechoic.
(2) Tingkat sensitivitas karakteristik pada pita frekuensi yang ditentukan. Artinya, sensitivitas karakteristik logaritmik. Logaritma rasio sensitivitas karakteristik terhadap tekanan suara referensi dikalikan dengan 20, dilambangkan dengan dB. Tekanan suara referensi adalah 2 × 10-5Pa.
(3) Derau merah muda dari pengeras suara audio mobil yang disebutkan di sini adalah sejenis sinyal derau, yang mengacu pada derau yang terus menerus dan seragam dengan lebar pita frekuensi yang sebanding dengan frekuensinya. Artinya, itu adalah kebisingan dengan energi yang sama dalam proporsi yang sama dengan bandwidth pada pita lebar.
Sumbu referensi yang disebutkan di sini, sejajar dengan tanduk definisi bidang yang disebut permukaan referensi, melalui sumbu tanduk dan garis yang tegak lurus dengan permukaan referensi disebut sumbu referensi, sumbu referensi dan titik persimpangan permukaan referensi adalah disebut titik referensi.
(4) Sering dijumpai bahwa bila daya input klakson bukan 1W, tetapi nilai daya lain, maka tingkat tekanan suara keluaran dapat dihitung sebagai SPLMAX =Lp+10lgW0, di mana Lp -- tingkat sensitivitas karakteristik; W0 -- Masukan daya pada titik ini.